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Um navio da Marinha dos EUA envolvido um esforço liderado pelos Estados Unidos para trazer mais ajuda à Faixa 🍏 de Gaza sitiada está no mar do território e construindo uma plataforma flutuante, segundo

s analisadas pela Associated Press.

O USNS 🍏 Roy P Benavidez fica a cerca de 5 milhas do cais e base das operações para o projeto que está 🍏 sendo construído pelos militares israelenses.

Uma imagem de satélite do domingo pelo Planet Labs PBC mostrou pedaços da ponte flutuante no 🍏 Mar Mediterrâneo ao lado dos navios. As autoridades militares e israelenses não responderam imediatamente aos pedidos para comentar a posição 🍏 das Benavidez

Sob o plano dos militares norte-americanos, a ajuda será carregada navios comerciais no Chipre para navegar até à 🍏 plataforma flutuante agora sob construção fora de Gaza. Os paletes serão carregados nos caminhões que vão ser carregado sobre os 🍏 pequenos barcos e embarcações menores com duas pistas flutuando por um metal na calçada da costa do país (a 550 🍏 metros (1800 pés)).

O novo porto fica a sudoeste da cidade de Gaza, ao norte do caminho que separava o território 🍏 israelense construído durante os combates contra Hamas. A área era uma das regiões mais populosa dos territórios antes mesmo desta 🍏 ofensiva terrestre ter sido lançada e empurrado para sul por um milhão na direção à fronteira egípcia Rafah (cidade).

As 🍏 posições militares israelenses agora se sentam ambos os lados do cais, que inicialmente havia sido construído – como parte 🍏 de um esforço liderado pela World Central Kitchen - dos escombros das construções erguida por Israel. Esse trabalho parou depois 🍏 da morte no dia 1o abril pelos sete trabalhadores humanitárioes WCK enquanto viajavavam com veículos claramente marcados numa missão autorizada 🍏 pelo governo israelense ndia

O CEO da empresa, Erin Gore disse que as Forças de Defesa Israelenses (IDF) pediram desculpas pelo 🍏 ataque e prometeram uma mudança suas regras operacionais.

"Embora não tenhamos garantias concretas, continuamos a buscar respostas e defender mudanças 🍏 com o objetivo de proteger melhor os WCKs (trabalhadores da ONG) que servem sem egoísmo nas piores condições humanitáriaes", disse 🍏 ela.

Gore disse que sua organização estava explorando rotas para permitir mais ajuda Gaza, incluindo um corredor marítimo. Usar navios 🍏 de carga como forma da entrega do auxílio tem atraído críticas dos grupos humanitários inclusive das Nações Unidas e é 🍏 uma maneira menos eficiente na distribuição desses bens vitais por terra

Um caminhão de ajuda que aguarda permissão israelense para entrar 🍏 Gaza na semana passada.

: Anadolu/Getty

Dados da ONU mostram que cerca de 250 caminhões-ajuda entram Gaza todos os 🍏 dias, metade do necessário para grupos humanitários.

Enquanto a WCK retomava as operações, uma coalizão de ativistas e grupos humanitários disse 🍏 que haviam adiado um plano para navegar três navios da Turquia até Gaza carregando ambulância.

A Freedom Flotilla Coalition, um grupo 🍏 composto por centenas de ativistas internacionais liderados pela Fundação Turca Humanitária para a Ajuda (IHh), disse que o porta-bandeira Guiné 🍏 Bissau removeu sua bandeira dos dois navios. "Sem uma Bandeira não podemos navegar mas este Não é seu fim", disseram 🍏 eles comunicado à imprensa

Os organizadores disseram que o registro de navios da Guiné-Bissau, administrado por uma corporação sediada 🍏 Atenas GB International s entrou com eles para exigir mais inspeção a um dos seus barcos - os Akdeniz.

Antes da 🍏 inspeção ser concluída, eles disseram que a G-B International disse ter retirado o pavilhão do Akdeniz e de um navio 🍏 cargueiro.

A IHh enviou vários navios de carga para ajudar Al-Arish no Egito, que depois entra Gaza através da travessia 🍏 Rafa com o consentimento das autoridades israelenses. No entanto neste caso os ativistas a bordo do flotilha disseram não 🍏 cooperariam mais e Israel entregaria ajuda quando chegassem à Faixa...

Os organizadores disseram que o G-B International exigiu "uma carta formal 🍏 explicitamente aprovando a transferência de ajuda humanitária e um manifesto completo da carga".

O Akdeniz no porto de Tuzla perto Istambul 🍏 19 abril.

: Yasin Akgl/AFP /Getty

Imagens

Eirini Sampani, um oficial legal da G-B International disse que se inscrever no 🍏 seu registro implicava o compromisso de não "se envolver unilateralmente zonas bélicas contra práticas seguida e resoluções internacionais das 🍏 Nações Unidas", como a região.

Sampani e G-B International disseram que estavam “monitorando de perto a situação, cooperando com as autoridades 🍏 relevantes para garantirem qualquer potencial atividade comercial adere às leis aplicáveis”.

Eles se recusaram a responder mais perguntas sobre o que 🍏 levou à empresa de repente retirar as bandeiras, ou quais informações foram fornecidas pela IHh acerca do propósito da embarcação 🍏 durante seu registro.

Os esforços dos ativistas para chegar a Gaza da Turquia marcaram uma repetição de um atentado 2010, 🍏 no qual os barcos foram abordados por comandos israelenses nas águas internacionais. Nove pessoas morreram num deles, e o navio 🍏 foi destruído pela violência contra Israel na Síria durante as operações militares do governo israelense sionista que mataram nove homens 🍏 numa das embarcações americanas (que não estavam sob controle militar).

Ativistas e IHh disseram que relatos de fome iminente Gaza, 🍏 a crescente perda da vida os fez decidir reprisar o flotilha. Embora um incidente ocorrido no ano 2010 tenha provocado 🍏 uma ruptura dramática nas relações turco-israelenses durante anos: Benjamin Netanyahu foi pressionado para pedir desculpas ao presidente Turco Recep Tayip 🍏 Erdogan pelo então Presidente dos EUA Barack Obama

Grupos de ajuda dizem que as entregas marítimas e os lançamentos aéreos não 🍏 são suficientes para evitar a fome. A organização humanitária Oxfam disse Israel deve "levantar seu bloqueio total à Gaza"e impedir 🍏 blocos arbitrários, impedindo o alívio da entrada no país

O porta-voz de segurança nacional da Casa Branca, John Kirby disse à 🍏 ABC News que um cais flutuante construído pelos militares dos EUA estaria operacional duas ou três semanas.

Ele disse que, 🍏 embora tenha sido projetado para aumentar a ajuda Gaza a rota marítima permaneceu uma maneira limitada de trazer alívio. 🍏 "Nada pode substituir as rotas terrestres e os caminhões", ele diz:

A Associated Press contribuiu para este relatório.