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Um cortador quebra 💴 pedaços recuperados da ponte Francis Scott Key Bridge colapso no Tradepoint Atlantic, sexta-feira 12 de abril 2024. (AP Photo 💴 / Julia Nikhinson)

Marco de Baltimore.

Em 26 de março, seis trabalhadores da construção civil morreram no colapso e quatro corpos foram 💴 recuperados.

Tradepoint Atlantic, o único terminal marítimo atualmente operando no Porto de Baltimore.

A instalação, que ocupa o local de uma antiga 💴 fábrica da Bethlehem Steel a nordeste do Baltimore s.A unidade aumentou as operações para acomodar alguns dos navios originalmente programado 💴 por atracar nos outros terminais no porto

Os trabalhadores usam tochas para quebrar grandes peças recuperada de Francis Scott Key Bridge 💴 colapso no Tradepoint Atlantic, sexta-feira 12 abril 2024. (AP Photo / Julia Nikhinson)

Peças salvas da Ponte Francis Scott Key 💴 são mostrada no Tradepoint Atlantic, sexta-feira 12 de abril 2024 Sparrow Point (AP Photo/Julia Nikhinson)

Antes de remover qualquer parte 💴 da ponte, os mergulhadores são encarregados do levantamento dos destroços submersos e avaliar como extrair com segurança as várias partes. 💴 Chegar a um roteiro está entre alguns grandes desafios”, disse Robyn Bianchi assistente mestre salvamento no projeto;

"Há muitos 💴 detritos, há vergalhões e concreto", disse ela. “Não sabemos quais perigos estão lá embaixo; portanto temos que ser muito metódicos 💴 com isso".

Ao mesmo tempo, as tripulações estão trabalhando para remover alguns contêineres do navio de carga Dali antes que o 💴 aço se estenda fora da proa e reflutue a embarcação.

"Ele apresenta um perigo dinâmico", disse Joseph Farrell, CEO da Resolve 💴 Marine que está trabalhando para reflutuar o navio. Ele afirmou uma vez isso acontece e os Dali retornarão ao Porto 💴 de Baltimore."Retirar do barco é prioridade".

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