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Mais enterrado sob uma recente avalanche de invectivas da direita postada por Elon Musk na plataforma que ele possui, X 👄 foi um declaração impressionante para os observadores do espaço: Uma afirmação segundo o qual humanos poderiam pousar Marte dentro 👄 dos quatro anos e estar vivendo lá numa cidade autossustentável no ano 20.

Parecia uma fantasiosa vanglória, mesmo pelos padrões do 👄 fundador da SpaceX e homem mais rico mundo s que transformou a logística de curto prazo órbita espacial viagem 👄 com sua frota reutilizável Falcon foguetes. A agência governamental dos EUA espaço NASA (Nasa), o qual está colaborando na Space 👄 X sobre conhecimento tecnologia para levar astronautas ao planeta vermelho acredita um primeiro pouso tripulado até 2040 seria "audacioso".

Em 2024, 👄 ele disse acreditar que os primeiros lançamentos tripulados para Marte poderiam ocorrer dentro de seis anos, embora um foguete pesado 👄 ainda estivesse na fase conceitual.

No entanto, enquanto muitos podem ver a última proclamação de Musk como outro exemplo do seu 👄 braggadocio. seguindo histórias que ele queria ajudar na povoação da civilização extraterrestre com o próprio esperma e dirigindo pela superfície 👄 marciana nos problemáticos Cybertrucks (caminhos cibernético) Tesla alguns analistas veem um senso

Se um acordo de milhões Marte dentro 👄 das duas décadas é uma meta impossível, a perspectiva dos voos regulares da Terra para os foguetes Starships (navio estelar) 👄 que transportam carga e primeiros exploradores humanos são absolutamente alcançáveis.

E, embora a fortuna pessoal estimada de Musk USR$ 250 👄 bilhões não possa chegar perto do financiamento que seria o empreendimento mais caro e extenso na história dos voos espaciais 👄 sideralescamente superados os 280 mil milhões (em dinheiro hoje) gastos pela Nasa no programa Apollo para colocar homens à Lua 👄 desde 1969.

O tweet de Musk, dizem os especialistas acelerou a discussão sobre as ambições imediatas da SpaceX e das perspectivas 👄 longo prazo para o próprio homem.

“Se eu estava diagnosticando por que agora definir essa linha do tempo muito agressiva 👄 para Marte, é parte mostrar o fato de a SpaceX não estar desacelerar e descansar sobre seus louros”, disse 👄 Matthew Weinzierl. professor da Harvard Business School especializado na economia espacial (EUA).

"Seja Elon Musk, Gwynne Shotwell [diretor de operações da 👄 SpaceX] ou o banco incrivelmente profundo do talento que eles têm? eu acho a Space como sendo realmente boa 👄 duas coisas entre muitas. Uma é transformar as forças dos mercados para realizações anteriormente consideradas inatingíveis e outra está transformando 👄 essas visões impossíveis no sucesso nos negócios."

"Esse é o núcleo do que a coisa de Marte se trata para eles, 👄 atraindo talento e paixão. O capital das pessoas associadas à SpaceX tem sido sempre autenticamente central no porquê elas existem."

“Em 👄 um nível mais amplo, quando você está tentando criar uma empresa que vai mudar escala verdadeiramente sem precedentes o 👄 quê fazemos no espaço e repensarmos a humanidade futuramente.

Weinzierl observou que a receita de outras operações espaciais comerciais da Musk, 👄 nomeadamente o sistema Starlink via satélite internet e sua rede irmã militarizada escudo estelar é fundamental para financiar seus objetivos. 👄 Mas semelhante aos foguetes Falcon recicláveis E cápsulas Dragon (que fizeram com os astronautas à Estação Espacial Internacional quase rotina), 👄 modelo SpaceX pode trabalhar também Marte

“É sempre difícil saber exatamente como a SpaceX está calculando essas coisas porque é 👄 privado, mas quando eles falam sobre o custo de voar na Nave Estelar os números são surpreendentemente baixos nas dezenas 👄 dos milhões ou até mesmo BR R$ 10m por voo”, disse Weinzierl.

“Você pode imaginar como eles pensam nisso, algo que 👄 podem financiar independentemente com receitas dessas linhas de negócios e tentarão continuar aumentando a partir do financiamento extra dos seus 👄 muitos investidores ou apoiadores.

"Mas a colonização de um milhão Marte é outra questão."

Conquistar desafios práticos e técnicos de tal 👄 empreendimento é outro obstáculo, dado que a Starship voou apenas quatro voos teste os dois primeiros terminando explosões 👄 ardentes. Um quinto vôo experimental programado foi lançado esta semana até pelo menos novembro por causa das preocupações ambientais...

Além disso, 👄 uma nave-tanque ainda não desenvolvida será necessária para reabastecer a Nave Estelar órbita de modo que ela possa transportar 👄 100 toneladas ou tripulações com mais cem pessoas por vez na jornada dos seis meses até Marte.

"Você está falando de 👄 uma quantidade significativa do tempo que o desenvolvimento. Embora não seja impossível, isso poderia ser feito a prazo para um 👄 lançamento daqui dois anos", disse Robert Zubrin presidente da The Mars Society e autor dos livros O Novo Mundo 👄 Marte: Que Podemos Criar no Planeta Vermelho (The New World on marte?).

"2028 é totalmente possível. Agora você está falando 👄 de uma viagem só ida a Marte [mas] não quer enviar pessoas um caminho único até que haja estufas 👄 e assentamentos, tudo mais...

"Este é um dos problemas que tenho com a afirmação de Musk. Não me parece, na verdade 👄 eles estão desenvolvendo os sistemas necessários para operações humanas Marte e trabalham muito no sistema do transporte mas sobre 👄 o Sistema fazer metano ou oxigênio (em grande escala) não fazem isso."

“A confusão parece estar um pouco magra agora, e 👄 poderia ser esticada ainda mais fina se Donald Trump ganhar a eleição.

Zubrin compartilha a confiança de Weinzierl que SpaceX é 👄 susceptível para entregar finalmente o maior parte da visão do Musk por Marte, apenas não na escala temporal ele propõe.

"A 👄 nave vai se tornar operacional, acho que ele chegou longe o suficiente para estar seguro de dizer isso", disse. “Para 👄 colocar as coisas perspectiva ”, Musk frequentemente exagera – tanto no tocante ao seu trabalho como quanto quando fará 👄 isto - mas ainda assim faz e fez muito além da realização concreta do corte drástico dos custos com lançamentos 👄 espaciais provando a utilidade das reusabilidades.”

Weinzierl, enquanto isso diz que a SpaceX cresceu como uma empresa ao ponto de não 👄 mais dirigir operações.

"Eles só têm uma incrível capacidade de atrair talentos e isso fala para a cultura que eles construíram 👄 claramente, o qual pode dever muito ao menos inicialmente Elon Musk. Não há dúvida se ele é um força única 👄 na empresa", disse Obama entrevista coletiva à imprensa local

"Neste ponto, meu sentido é que essa cultura foi incorporada 👄 tantas pessoas dentro da empresa a tal quantidade de gente não depende dele tanto quanto poderíamos temer. Não queremos depender 👄 nem uma pessoa e o sentimento disso".

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