Expresso Mesopotâmia: Uma jornada turca de luxo

É meio-dia Diyarbakır. As mulheres, com óculos de sol oversized e hijabs, posam 🧾 para

s sob relógios vintage da TCDD, a rede ferroviária do Estado turco. Um jovem, com barba leve, estica 🧾 um banco, seu balão forma de coração pendurado um fio balançando com o vento. Fita vermelha pende do 🧾 teto da plataforma. Apitos cortantes cortam a música bağlama tocada ao fundo à medida que o Expresso Mesopotâmia chega.

O Expresso 🧾 Mesopotâmia percorre 1.051 km entre Ancara e Diyarbakır, passando por cidades importantes e oferecendo apenas compartimentos particulares de dois leitos. 🧾 Foi lançado abril e opera uma vez por mês cada direção. Um compartimento no Expresso Mesopotâmia custa 8.000 🧾 liras turcas (194 libras esterlinas), enquanto um assento subsidiado no Güney Kurtalan Express, que percorre a mesma rota, custa 8,50 🧾 libras esterlinas.

Este modelo de dois níveis também foi implementado abril para o Van Gölü Express entre Ancara 🧾 e Tatvan, uma cidade ao lado do maior lago da Turquia, o Lago de Vân. O serviço "turístico" também faz 🧾 parte da campanha das autoridades turcas para incentivar mais turistas a pensar além dos destinos tradicionais, como Istambul e Antália.

O 🧾 Doğu Express, que liga Ancara a Kars, perto das fronteiras com a Armênia e a Geórgia, foi responsável por mudar 🧾 a percepção das ferrovias noturnas turcas de funcionais para divertidas. Depois que os vlogueiros apresentaram a rota montanhosa e belamente 🧾 encantadora do Doğu Express, os turistas começaram a reservar ingressos ao lado dos moradores rurais no trem, antes do lançamento 🧾 da versão "oficial" do serviço turístico 2024.

Para ver se um destes novos serviços vale a pena o gasto, reservei 🧾 o Expresso Mesopotâmia, indo de oeste para leste, começando Diyarbakır. Aqui, os visitantes são atraídos principalmente pelo centro histórico, 🧾 com suas lojas de antiguidades e restaurantes de churrasco com fumaça. Cafeterias foram construídas ao redor de seções da antiga 🧾 parede da cidade; outras permanecem ruínas desde os confrontos entre as forças turcas e militantes curdos, principalmente na década 🧾 de 2010.

Seguindo um conselho do artista Erkan Özgen, dirijo-me para uma área residencial a 20 minutos de carro a oeste 🧾 do centro histórico. Aqui, embaixo de arranha-céus, o recém-inaugurado Rıdvan Kuday Gallery exibe arte curda. Como chego, artistas jovens e 🧾 animados estão pregando impressões frescas cordas para secá-las. Esculturas de sapatos delicadas de Sinan Kaplan estão alinhadas nas paredes 🧾 brancas do gallery. Retratos coloridos de Bedran Tekin retratam residentes frente a destruição de edifícios preto e branco. 🧾 A galeria é um sopro de frescor contemporâneo na cidade antiga e arenosa, e não apenas porque o ar-condicionado está 🧾 definido para "tundra".

O ar-condicionado no meu compartimento de trem não é tão poderoso, mas é um benefício grato 🧾 do preço do ingresso premium. Também tenho meu próprio lavabo, tomada de energia, chave de porta, um frigorífico que não 🧾 funciona, além de sumo e chocolate para colocar nele. Vou para o vagão da restaurante. Aqui,